Versnellingsbakolie voor automaten (ATF) voordelig bestellen

Net zoals de motor moet ook de versnellingsbak gesmeerd worden, en automaten zijn natuurlijk geen uitzondering. De olievereisten zijn echter wel verschillend. Waar bij motorolie vooral hittestabiliteit belangrijk is, gaat het bij versnellingsbakolie vooral over bescherming tegen slijtage. De complexe mechaniek kan door de kleinste storingen beschadigd worden. Daarom moeten de loopvlakken van de versnellingsbaklagers en de flanken van de tandwielen steeds voldoende gesmeerd worden. De versnellingsbakolie moet ook vloeibaar genoeg zijn om alle delen van de versnellingsbak zelfs bij koude temperaturen te kunnen bereiken. Tegelijkertijd mag hij niet door de koppeling wegdrukt worden.

API- en SAE-classificaties

Versnellingsbakoliën worden vaak aan de hand van hun API-classificatie beschreven om de verschillen met motorolie duidelijk te maken. Ze kunnen echter ook aan de hand van hun SAE-classificatie onderverdeeld worden. Daarbij is het belangrijk op te merken dat de aangegeven SAE-viscositeit van de versnellingsbakolie niet overeenkomt met de viscositeit van een motorolie. Het American Petroleum Institute (API) onderscheidt vijf klassen met verschillende prestatie-eisen voor de olie. De vroegere zesde klasse API GL-6 wordt niet meer gebruikt.

• API GL-1: licht gebruik, weinig additieven, deels antioxidanten, antischuimmiddelen en corrosieremmers. Geschikt voor versnellingsbakken met conische tandwielen, wormwielen en niet-gesynchroniseerde handgeschakelde versnellingsbakken.
• API GL-2: gematigd gebruik met hogere belasting dan bij wormwielen, vaak gebruikt bij landbouwmachines en tractoren.
• API GL-3: gematigd gebruik, bv. voor het smeren van versnellingsbakken met conische tandwielen bij vrachtwagens, tot 2,7% additieven.
• API GL-4: licht tot zwaar gebruik, geschikt voor versnellingsbakken met conisch tandwiel en hypoïde tandwiel met klein asverzet, minimumnorm voor gesynchroniseerde handgeschakelde versnellingsbakken, tot 4% additieven.
• API GL-5: zware omstandigheden, geschikt voor versnellingsbakken met conisch tandwiel en hypoïde tandwiel met groot asverzet, meestal met bijkomstige specificaties van de verschillende fabrikanten, tot 6,5% additieven.

De afkorting GL staat voor ""gear lubricant"". Nuttig voor personenwagens zijn GL-3, GL-4 en GL-5. Torsiedifferentiëlen hebben bv. GL-5 nodig en voor sperdifferentiëlen met lamellen GL-5 met extra toevoeging LS voor Limited Slip. De zogenaamde Friction Modifier beperken de slip en ondersteunen op die manier de werking van de frictieplaten.

Vereisten versnellingsbakolie voor automaten

Net als alle versnellingsbakoliën moet ook een ATF-olie vooral tegen slijtage beschermen. Gewoonlijk wordt hij door de fabrikant tijdens de constructie ontwikkeld en afgestemd op de verwachte levensduur van de auto. Binnen die periode beschermt hij tegen corrosie en pitting en zou geen elastomeren of metalen mogen aantasten. Gewoonlijk gaat het om oliën met hoge viscositeit in een groot temperatuurspectrum, die planeetwielen en vrijlopen smeren en ook het draaimoment van pompen naar het turbinewiel overbrengen. Omdat er echter geen voorschriften voor versnellingsbakoliën zijn en de vereisten steeds door de fabrikant worden vastgelegd, moet bij het wisselen van de versnellingsbakolie extra op de specificaties van de fabrikant gelet worden. Enkel als de ATF-olie aan de vereisten van de autofabrikant voldoet, mag hij ook effectief gebruikt worden.

Versnellingsbakolie voor automaten (ATF-olie) voordelig bestellen bij Carpardoo

De versnellingsbakolie voor een automaat wordt vaak door de fabrikant meegeleverd voor de verwachte levensduur van de wagen. Maar omdat zorgvuldig onderhouden auto's vaak toch langer kunnen meegaan, moet de versnellingsbakolie soms toch vervangen worden. Natuurlijk moet je de versnellingsbakolie voor een automaat ook vervangen als de fabrikant onderhoudsintervallen heeft vastgelegd. Bij Carpardoo kun je de geschikte ATF-olie voordelig bestellen, maar we raden aan om de vervanging in de garage te laten uitvoeren omdat de olietemperatuur juist moet zijn om de precieze hoeveelheid af te meten. Zo bespaar je jezelf ook de verwerking van de oude olie. ATF-olie hebben wij bv. voor de Opel Corsa C van Febi bilstein. Je ontvangt de versnellingsbakolie voor een automaat doorgaans binnen 2-3 dagen na aankoop, want we verzenden je bestelling normaal gezien binnen 48 uur.

De voordelen van Carpardoo

• Auto onderdelen van A-merken
• Scherpe prijzen
• Onderdelen op kenteken zoeken
• 100 dagen retourrecht
• Verzending in 48 uur